Поезд москва ташкент отзывы

Электронные билеты на поезд через интернет

Преимущества электронного билета перед бумажным очевидны: его можно купить из любой точки планеты, оплатив любым из многочисленных способов. На Туту.ру вы увидите актуальное расписание и наличие билетов РЖД, официальный справочник по маршрутам, а также узнаете, сколько стоит билет на поезд.

Билеты на поезд — наличие мест

Чтобы узнать расписание поездов и наличие билетов на поезд, используйте форму поиска. Выберите маршрут и дату отправления. На открывшейся странице вы увидите список поездов и стоимость билетов на поезд. На этой же странице можно выбрать обратный билет.

Частые вопросы

Как купить ж/д билет?

• Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости.
• Выберите подходящий поезд и места.
• Оплатите билет одним из предложенных способов.
• Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен.

Как вернуть купленный ж/д билет?

Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД.

Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах.

Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту.

При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор.

Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей.

При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются.

Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно?

Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу.

Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1.

Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств.

Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз.

Что такое электронный билет и электронная регистрация?

Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора.

При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты.

После оплаты для посадки в поезд нужно:

• либо пройти электронную регистрацию;
• либо распечатать билет на вокзале.

Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать.

Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности.

Актуальна ли информация на сайте?

Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале.

Поезд москва ташкент отзывы

Здравствуйте!
Хотел спросить. Нам нужно уехать компанией в 6-7 человек ночью с 9-го на 10-е мая из Пензы до Рязани. Единственный подходящий поезд — №5 Ташкент-Москва, по-моему, узбекского формирования.
Теперь вопрос:
Есть шансы, что на него будут плацкартные билеты? Говорят, в нем ездят чуть ли не по 3 человека на место.
Распространяется ли на этот поезд действие сезонных коэффициентов РЖД (он ведь нероссийского формирования)?
Сколько будет примерно стоить билет?
Как в этом поезде с чистотой и качеством вагонов?

Заранее спасибо, Роман Антипов.

Да, поезд узбекского формирования. Соответственно, никакие сезонные коэффициенты на него не распространяются. Билеты из Пензы заранее не продаются, только по его прибытию. Плацкарт в нем в дефиците, берите купе, больше шансов, что доедете нормально 🙂 Да и в купе и даже в СВ есть шансы ехать, как в набитом общем. Билет стоит от Пензы до Рязани в его купе около 1500 руб. Плацкарт очень маловероятно, что будет — он раскупается мгновенно за 1,5 месяца до отправления поезда.

Внешне состав производит благоприятное впечатление (сам его видел на прошлой неделе). Чистые бело-зеленые вагоны с синей крышей, среди плацкартных был даже новый ТВЗ с информационным табло. Среди купейных есть уникальные аммендорфы выпуска начала 2000-х гг. на 40 мест со стеклопакетами.

А вообще о нем в Инете есть отзыв:

Плацкартных мест на него в кассе не будет с вероятностью 99,9%. Правда, можете попробовать «договориться» с проводниками — есть неплохие шансы, что уедете, но не исключено что стоя где-нибудь в тамбуре или коридоре и за «нормальную» цену билета.

Мой Вам совет — попытайтесь все же поискать другие варианты переезда, без задействия этого поезда (автобусы, маршрутки, на худой конец электрички с пересадками).

Роман Антипов писал(а):
——————————————————-
> Ну, насколько я понял, автобусы ходят тоже не
> сильно допоздна. Пригородные поезда — самые ранние
> часов в 7-8. Ночевать на вокзале как то не
> хочется. Ладно, что-нибудь придумаем.

Придумывайте, во всяком случае ввязываться в интересное и увлекательное приключение под названием «поезд из очень Средней Азии» я Вам не советую.

Ну что, если кому интересно, могу рассказать про этот поезд. Все-таки пришлось ехать в нем.
1. На удивление, плацкартные билеты на него были! Нам даже продали их. Однако, как оказалось, «места укажет проводник». Места нам указали без разговоров, согнав каких-то людей, которые, видимо, отправились искать свободную багажную полку.
2. Вагон был достаточно свежий, помоему ТВЗ. Однако уже побитый жизнью. Форточка в туалете была просто оторвана. Титан не работал, нас водили в соседний вагон за кипятком. Зато на полу лежали дорожки.
3. Ночью в вагоне было на удивление аккуратно. Объяснялось это тем, что народ аккуратно расположился на третьих полках. Когда утром они оттуда послезали, перемещаться по вагону стало реально тяжело.
4. Постель стоит невероятных денег — 150 р. Мы её брать не стали — решили одну ночь перекантоваться так.
5. Утром по вагону шел милиционер — проверял паспорта. Пришлось просыпаться и предъявлять.
6. Поезд с прибытием в Пензу опоздал где-то на час.

Ехали мы в ночь с 9-го на 10-е мая. Может быть в обычные, непраздничные дни там больше народу.

Вердикт — ехать можно, но нужно быть готовым к несколько специфическим условиям проезда и особенностям менталитета азиатских народов.

> 5. Утром по вагону шел милиционер — проверял
> паспорта. Пришлось просыпаться и предъявлять.

А это в связи с чем?

Vladislav писал(а):
——————————————————-
> > 5. Утром по вагону шел милиционер — проверял
> > паспорта. Пришлось просыпаться и предъявлять.
>
> А это в связи с чем?

В связи с поездом из очень Средней Азии и особым контингентом проезжающих в нем (исключая случайно попавшего туда Романа Антипова и его компании).

А с виду-то этот поезд такой красивый! Покрашен в бело-сине-зеленый цвет и никаких битых стекол в нем нет. Но, конечно, за его красивой оберткой скрывается вся его восточная сущность :((

Но вообще в таких поездах — лотерея. Может, поездка и нормальная выйдет, а может, придется ехать как в набитом общем. Все от проводника зависит. Я 1 раз на Казанском вокзале видел посадку на ташкентский, и это был ужас: толпа народу, на входе стоит проводница с человеком в «форме» (уж не знаю, то ли это был мент, то ли начальник поезда) и перед ними вся эта толпа пытается влезть. Уж не знаю, чем это закончилось, так как ушел, но вообще от одной мысли что там внутри творилось, мне становилось дурно.

Другой раз видел посадку на Москва-Куляб. И, надо сказать, никакого ужаса. По моим наблюдениям, в плацкартных вагонах было всего несколько человек, да и сами вагоны производили благоприятное впечатление.

Еще слышал про поезд Москва-Баку. Говорят, что в пределах России на нем ездить можно (только надо быть готовым к скотовозным вагонам, где все выломано, особенно это касается плацкарта), самый поганый участок у него — Дербент-Ялама, где куча зайцев, прячущихся где только можно и где нельзя, а от Яламы до Баку уже ехать можно. Т.е. в принципе в поездке и от Москвы до Баку ничего страшного нет :))

Из документов потребуется загранпаспорт.

Насчет забитости — это как повезет. В принципе, если ехать зимой, то скорее всего будет нормально: http://forum.nedoma.ru/topic15652.html. Но вот весной, когда идет массовая миграция узбекских гастарбайтеров в Россию и осенью они возвращаются на родину, его наполняемость может быть до 300%. По словам погранцов в Илецке, в каждом вагоне тогда едет по 180-200 человек и проверяют его не менее 3 часов. На всем протяжении поезд тщательно проверяется милицией на предмет перевозки наркотиков, готовтесь к многочисленным шмонам личных вещей.

А милицию и начальника поезда это обычно нисколько не смущает. Такова сущность восточных поездов. К тому же у них проводник считается уважаемым человеком, так что куда-то писать на него жалобу — бесполезно. Что касается дополнительных поездов — так их целесообразность считают по количеству купленных билетов, а на этот поезд многие билеты не берут, а договариваются с проводниками, вот отсюда и делают в УТЙ соответствующие выводы. Иногда попадаются несговорчивые проводники, не берущие зайцев, тогда ехать можно, но кто знает, какой попадется именно тебе.

Вот, кстати, отзыв об этом поезде людей, ездивших на нем до Оренбурга: http://tetkam.net/article.php?mnu=&item=1057

roman_kazan писал(а):
——————————————————-
> а какже тогда милиция ко всему этому относиться? а
> начальник поезда?

roman_kazan писал(а):
——————————————————-
> у меня вопрос: тоже хотел бы съездить в
> Узбекистан, на самолёте дороговато лететь, а
> поездом ещё ничего, так вот тут описаны случа,
> пнедобросовестные проводники набивают вагон и
> прочее, это всегда так? насколько тогда безопасно
> ездить этим поездом, ехать то 2 суток. как
> происходит паспортно-визовый режим? какие вообще
> нужны документы и сколько это стоит? заранее
> спасибо за ответы

Если Вы действительно из Казани (судя по нику), то можете попробовать поехать через Свердловск, на поезде №316 Свердловск — Ташкент (из Свердловска по воскресеньям). Будет больше шансов купить билет и ехать поменьше, чем из Москвы.
Из документов нужен загран.

С набивкой вагона — да, такое имеет место (может не всегда, но когда ехал — было), поэтому надо быть морально готовым 🙂 Если хотите сьездить спокойно — лучше лететь. Не знаю, велика ли разница между купейным той же «шестерки» и самолетом, но на самолете все просто и цивильно, как и в случае других стран, а вот в поезде экстрима конечно куда больше.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.12.08 06:29 пользователем Ngregory.

antonyt писал(а):
——————————————————-
> смотрите новости по ТВ за вчера — массовый отток
> мигрантов на родину и штурм этого поезда.

Неужели правда? А на некоторые ксенофобски-настроенные личности говорили, что мигранты останутся в Москве и пойдут громить витрины с голоду.
А наша страна не желает помочь мигрантам спокойно уехать? Выделить несколько составов и пустить дополнительные на Ташкент?

Роман Антипов писал(а):
——————————————————-
> Неужели правда? А на некоторые
> ксенофобски-настроенные личности говорили, что
> мигранты останутся в Москве и пойдут громить
> витрины с голоду.

Не заню, кто чего говорил, но в дни отправления Душанбу/Куляб (в 12 дня) Казанский вокзал забит отъезжающими на родину еще с утра.

Роман Антипов писал(а):
——————————————————-
> А наша страна не желает помочь мигрантам спокойно
> уехать? Выделить несколько составов и пустить
> дополнительные на Ташкент?

Нашей стране своих бы граждан развезти. Даже на это вагонов не хватает.

Ngregory писал(а):
——————————————————-
>
> Нашей стране своих бы граждан развезти. Даже на
> это вагонов не хватает.

Ну, куча народу в газетах орет, что мигранты, оставшиеся без работы в условиях кризиса начнут грабить и бунтовать. Особенно, если в связи с невыплатами зарплаты им уехать не хватит денег. Так что нашей стране выгодно помочь им разъехаться. Тем более, что дополнительные поеда можно сформировать из старых плацкартных вагонов. Когда стоит задача вывезти людей в авральном режиме — тут уж не до комфорта.

Ляксеич писал(а):
——————————————————-
> Часто езжу из Москвы в Самару. Для этого мне
> удобнее всего (своим расписанием) два поезда
> азиатского формирования: Москва — Астана (с
> прицепными вагонами до Павлодара и пр. городов) и
> Москва — Бишкек. Они отправляются в 22:45 и в
> 23:25 соответственно, а в Самару прибывают в 16:13
> и в 17:00 соответственно. Так вот могу сказать,
> что в казахстанском поезде никаких ужасов не
> заметил,; правда, ездил в нём только в купейных
> вагонах, а в плацкартных не ездил.

Я ездил однажды этим поездом до Самары в плацкарте. В восторге. Намного лучше российских поездов.
Проводник в форме, при входе в вагон, проверив билет, отдаёт честь! Никогда такого не видел. Поехали — проводники переоделись в рабочую одежду и занялись уборкой. За сутки прибирали вагон трижды. Горячий титан круглосуточно, пей чай сколько хочешь. После Рузаевки народу в вагоне осталось человек 5. Еще до Самары обошли всех, раздали заранее тем, кому ехать в Казахстан, бланки для погранконтроля.
В общем, рекомендую.

Валентин Мельников,
спасибо за рассказ! Такого, чтоб проводники отдавали честь, никогда не видел!
Но вообще сервис в Казах-экспрессе зависит от проводника. Мне попадались прицепные купейные вагоны до Кустаная и до Павлодара с русскими проводниками, мрачноватыми мужиками средних лет. Один раз, правда, попался разбитной и общительный проводник. Утром, обнаружив, что я ем в купе растворимый суп, он воскликнул: «Зачем? Я тебе приготовлю солянку!» — и действительно, в своём купе он на керосинке с напарником варил солянку, а позже при участии какой-то женщины из другого вагона они готовили манты. И приготовил мне вкусной солянки в тарелке. и манты тоже предлагал. Конечно, не бесплатно. Но дешевле, чем это могло стоить в вагоне-ресторане. А при том, что вагона-ресторана в Казах-экспрессе нет, бизнес у него должен был быть неплохой. На прощание он сказал: «Теперь знаешь, где тебя накормят — в следующий раз бери билет в 14-й вагон!» Когда я поехал в следующий раз, то, изучив расписание поезда, обнаружил, что, с учётом следования в Астану, экипировки в Астане и следования обратно, это должен был быть тот же состав. Ну и выбрал билет в 14-й вагон. Но, к моему удивлению, проводники там оказались другими и еды не готовили. Из их слов я понял, что график работы проводников не так-то прост, и сейчас, пока мы едем в Москву, они едут другим составом из Астаны. или же в Астане отдыхают, точно уж не помню. Насчёт еды они ответили: «Всяк подрабатывает по-своему. Они — так, мы — иначе».
Те проводники, которые мне попадались, были, может быть, чуть грубоваты, но не сказать чтоб хамы. Работу свою делали привычно и с ленцой. Попросил как-то вечером чаю. Они мне дали, как они эту посудину назвали, «пиалушку». Посетовав, что требовали вернуть старые добрые подстаканники, но им отказали, настояв на пиалушках. Видимо, как дань казахскому национальному колориту. Все или почти все надписи в вагоне, выполненные на казахском языке, дублировались на русском. Благодаря этому я узнал, что «Жолаушылар тасымалы» — это АО «Пассажирские перевозки». 🙂
А завтра я выезжаю Киргиз-экспрессом. Про него тоже есть что рассказать. 🙂

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.12.08 22:05 пользователем Ляксеич.

Расписание поездов и ж/д билеты

Расписание фирменных поездов РЖД

Билеты на поезд по выгодным ценам на 15 марта 2020

• Из Москвы
• Из Санкт-Петербурга
• Из Новосибирска

Направление	В одну сторону	Туда и обратно
Тюмень	Электронные билеты на поезд через интернет Преимущества электронного билета перед бумажным очевидны: его можно купить из любой точки планеты, оплатив любым из многочисленных способов. На Туту.ру вы увидите актуальное расписание и наличие билетов РЖД, официальный справочник по маршрутам, а также узнаете, сколько стоит билет на поезд. Билеты на поезд — наличие мест Чтобы узнать расписание поездов и наличие билетов на поезд, используйте форму поиска. Выберите маршрут и дату отправления. На открывшейся странице вы увидите список поездов и стоимость билетов на поезд. На этой же странице можно выбрать обратный билет. Частые вопросы Как купить ж/д билет? Укажите маршрут и дату. В ответ мы найдем информацию РЖД о наличии билетов и их стоимости. Выберите подходящий поезд и места. Оплатите билет одним из предложенных способов. Информация об оплате будет моментально передана в РЖД и Ваш билет будет оформлен. Как вернуть купленный ж/д билет? Любой купленный на tutu.ru ж/д билет можно сдать в соответствии с правилами РЖД. Возврат осуществляется прямо в личном кабинете Туту.ру или в железнодорожных кассах. Если вы оплатили электронный ж/д билет банковской картой, деньги вернут на ту же карту. При сдаче купленного билета не возвращаются сервисные сборы и комиссии, дополнительно РЖД взимает рекламационный сбор. Общие потери при сдаче билета зависят от суммы и способа оплаты. За один сданный билет в среднем удерживается около 500 рублей. При возврате билета менее чем за 8 часов до отправления поезда штрафы РЖД существенно увеличиваются. Можно ли оплатить билет картой? А это безопасно? Да, конечно. Оплата происходит через платежный шлюз процессингового центра Gateline.net. Все данные передаются по защищенному каналу. Шлюз Gateline.net был разработан в соответствии с учетом требований международного стандарта безопасности PCI DSS. Программное обеспечение шлюза успешно прошло аудит по версии 3.1. Система Gateline.net позволяет принимать оплату картами Visa и MasterCard, в том числе с использованием 3D-Secure : Verified by Visa и MasterCard SecureCode. Платежная форма Gateline.net оптимизирована под различные браузеры и платформы, в том числе и для мобильных устройств. Почти все ЖД агентства в интернете работают через данный шлюз. Что такое электронный билет и электронная регистрация? Покупка электронного билета на Tutu.ru — современный и быстрый способ оформления проездного документа без участия кассира или оператора. При покупке электронного ж/д билета места выкупаются сразу, в момент оплаты. После оплаты для посадки в поезд нужно: либо пройти электронную регистрацию; либо распечатать билет на вокзале. Электронная регистрация доступна не для всех заказов. Если регистрация доступна, ее можно пройти, нажав на нашем сайте соответствующую кнопку. Эту кнопку вы увидите сразу после оплаты. Затем для посадки в поезд понадобится оригинал удостоверения личности и распечатка посадочного купона. Некоторые проводники распечатку не требуют, но лучше не рисковать. Распечатать электронный билет можно в любое время до отправления поезда в кассе на вокзале либо в терминале саморегистрации. Для этого нужен 14-значный код заказа (вы получите его по СМС после оплаты) и оригинал удостоверения личности. Актуальна ли информация на сайте? Мы уверены в точности нашей информации, потому что эти же данные из АСУ «Экспресс-3» сейчас видит кассир на вокзале. 0 0 голоса Рейтинг статьи Оценка статьи: Загрузка... Поезд москва ташкент отзывы Ссылка на основную публикацию Похожие публикации Отдых в дубае с детьми отзывы wpDiscuz Insert